7月5日，上海乐高乐园度假区（以下简称“上海乐高乐园”）正式开园。这座耗资5.5亿美元、用超过8500万块积木搭建的全球最大乐高乐园，承载着默林娱乐集团的中国野心，却也在试运营阶段因设备故障等问题遭遇口碑挑战。面对暑期高温与长三角文旅市场的激烈竞争，这场斥资数亿美元的“积木游戏”能否赢得游客真金白银的支持，仍是未知数。
带动周边酒店预订增长3.5倍
7月5日，上海乐高乐园正式开园，园区迎来大批游客，带动周边住宿订单大幅增长。
在去哪儿旅行平台上，6月以来，上海乐高乐园搜索量环比5月增长5倍，7月乐高乐园门票预订量跻身上海热门景区TOP5。从酒店预订看，截至7月4日，暑期上海乐高乐园所在地上海市金山区预订量同比增长3.5倍。其中，亲子房搜索量同比增长5倍。
上海乐高乐园的开园，也让上海市金山区不再局限于只是上海人的周边游目的地。去哪儿旅行数据显示，今年暑期，金山区上海本地旅客的酒店预订占比仅三成，超七成为外省旅客。而在去年同期，上海本地旅客预订占比超过五成。
周边民宿市场也因乐园开园产生了连锁反应。途家民宿平台截至目前的数据显示，2025年7月至8月，上海金山区的民宿预订量较去年同期增长6倍。自今年3月起，平台上关于“乐高乐园”的搜索热度持续升温，搜索次数每月递增，临近暑期，6月份的搜索次数比3月份猛增10倍，达到历史最高峰。
上海乐高乐园小程序显示，截至12时30分，7月5日乐园一日门票均已售罄，同时，整个7月实行高峰日票价，儿童票价439元，成人票价549元。
来自北京的游客赵慧趁着上海乐高乐园开园，带着5岁的孩子来乐园“尝个鲜”。赵慧说到，之前给孩子买过很多乐高的积木和玩具，也算是半个“乐高迷”了。一入园，孩子便奔向标志性建筑巨型乐高人仔“搭搭”，要与其合影留念。
据介绍，上海乐高乐园是专门为2—12岁儿童和他们的家人设计的主题乐园和酒店综合度假区，整个乐高乐园度假区占地31.8万平方米，拥有八大主题区，超过75项互动骑乘设施、表演和玩乐景点，以及由超过8500万块乐高积木搭建而成的数千个乐高模型。为了纪念开园，上海乐高乐园将于7月5日—13日举行“开园欢庆周”活动。
面临口碑考验
抢在暑期档开业的上海乐高乐园，也因设备故障等问题面临着口碑考验。
此前，上海乐高乐园酒店因入住和退房时间规定引发了游客的广泛关注。与一般商务酒店入住和退房时间不同，该酒店规定下午4时后入住，上午11时前退房，若想提前入住或延迟退房，需支付699元的额外费用。对此，酒店方回应称，乐园酒店所有客房均为家庭房，因此客房的深度清洁耗时较长。
试运营期间，上海乐高乐园的部分设备也出现了故障。6月28日，上海乐高乐园“乐高大飞车”项目出现故障，致数十名游客被困半空40余分钟。此前上海乐高乐园4D影院还因设备故障导致游客“淋雨”，虽然这些设备故障均已解决，但屡次出现的问题也让游客质疑其是否具备成熟的开园条件。
谈及试运营期间出现问题的原因，世界旅游城市联合会特聘专家、研究员王笑宇表示，试运营前，上海乐高乐园设备检修的时间与人力可能还不够充分。
中国主题公园研究院院长林焕杰认为，在试运营期间，乐园出现个别问题属于正常现象。主题公园会让游客先行体验，在他们体验的过程中，经营方将对服务设备的运行、园区卫生安全、服务体验等进行检验。上海乐高乐园出现设备故障等问题，也可能与要赶在暑期开园有关，没有更多的时间做准备。若将开业时间推迟2至3个月，经过更充分的调试和优化，运营表现或会更加完善。
林焕杰表示，一般来说，主题公园需要尽量避开客流高峰期开园，因为即便管理团队抽调或招聘了部分经验丰富的人员，但新员工占比过高、培训周期不足等问题，仍会导致服务能力与客流需求不匹配。新主题公园在正式开放前应预留充足磨合期，以确保游客体验与运营安全。
不禁有人会提出疑问：上海乐高乐园所出现的问题是否会影响深圳以及四川乐高乐园的运营发展？对此，林焕杰表示，从目前来看，暂时不会对其他乐高乐园的运营产生影响，但上海乐高乐园的整体运营情况究竟如何，还要在三个月后再进行判断。
暑期是“试金石”
然而，真正考验上海乐高乐园运营能力的是暑期市场即将到来的大客流。
谈及暑期大客流应对措施，林焕杰建议，面对客流高峰期，乐园应控制设施设备的运行频率，要让设备有一定的休息时间。同时，在客流高峰期时，每日巡检的次数要比平日有所增加。在客流量激增、服务需求多元化的背景下，乐园需同步应对设备运维、人员调配、服务标准化等多重挑战，暑期开园也将考验上海乐高乐园管理团队的智慧与能力。
王笑宇也表示，上海乐高乐园在正式开园后，面临的最大挑战是安全性与体验性。首先是大客流管理压力，需防范人员拥挤引发的安全隐患；其次，设施设备要提前进行检查，防止过载运营与特殊安全问题；此外，公共卫生防控需要进一步加强，确保游客健康安全。
同时，上海乐高乐园也面临着客源过于聚焦、交通设备尚未完善等挑战。林焕杰表示，上海乐高乐园的客源定位为拥有2—12岁的亲子家庭，该年龄段的客群并不具备独立出行能力和消费决策权，其活动半径完全依赖家庭支持，且受限于学龄前教育或义务教育阶段的时间约束，日常出行高度集中于周末及节假日。同时，在配套设施方面，上海乐高乐园距离上海市区较远，目前公交、地铁等绿色出行的配套交通设施亟待完善。
对此，北京商报记者从春秋旅游方面获悉，春秋旅游上线官方授权的乐高主题接送车服务，考量游客需求，直通车始发站设于位于上海市中心的人民广场。由此一来，从上海市中心出发的游客便增加了一种相对便利的出行方式。
“上海乐高乐园的发展仍存在一定机遇。该品牌以开发少年儿童智力为核心定位，打造特色主题公园项目，与上海现有儿童类主题公园项目能够形成明显差异化竞争优势。”林焕杰还说道。
在王笑宇看来，主题公园企业软性的服务，围绕消费者游前、游中、游后全过程，形成全流程、多场景的细化服务标准，包括服务响应时间、服务标准及内容执行效率、游客感受等，如接驳车等候时间、前台执行入住、退房等效率等，最终实现的目标，是让游客享受值得回忆的完美度假体验。上海乐高乐园是运营方默林娱乐集团布局中国的“试金石”，其后续的运营发展，以及深圳、四川乐高乐园未来的建成开园，均将面临市场的考验。
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